В 1708 году на Олонецкой верфи были заложены два линейных корабля («Рига» и «Выборг»). К 1714 году в состав Балтийского флота вошло 27 линейных кораблей, 9 фрегатов, 3 шнявы, 177 скампавей и бригантин, 22 вспомогательных судна.

В составе вооружённых сил Новгорода не было специальных военных флотов. В результате русско-шведской войны 1590—1595 годов утерянные земли были возвращены России. В 1704 году Балтийский флот имел в строю 10 фрегатов, вооружённых от 22 до 43 6-фунтовыми пушками, и 19 других военных судов. Началось строительство семи 52-пушечных линейных кораблей и трёх 32-пушечных фрегатов для Балтийского флота в Архангельске.

Российский ответ на Балтике: в чем просчиталось НАТО

По штату 1732 года основными в корабельном флоте стали 66-пушечные корабли, которые должны были составлять 59,3 % состава флота. Балтийский флот не был готов к выходу в море, все ещё продолжалось укомплектование кораблей экипажами.

Для военных действий на флоте использовались обычные торговые суда, называемые лодьями, достигавшие в длину 20-25 метров, имевшие парусное вооружение и весла. Ладьи объединялись в отряды, несколько отрядов составляли флот во главе которого стоял князь. Основным тактическим приёмом ведения морского боя был абордаж.

1191 году новгородцы совместно с карелами совершают морской поход в Финляндию против шведов. 1318 году новгородцы повторили поход в Финляндию — переплыв Финский залив на ладьях сожгли город Або и безпрепятственно возвратились обратно. В 1496 году Москва организовала первую морскую экспедицию против Швеции.

В июле 1557 года по указу Ивана Грозного в Лужской губе началось строительство первого русского порта на Балтике. Следующая попытка закрепиться на Балтийском море была предпринята Россией в середине XVII века. В кампании 1656 года русские войска действовали на двух направлениях. 31 июля был взят Динабург, 14 августа — Кокенгаузен (переименован в Царевич-Дмитриев). 22 июля в районе острова Котлин произошёл морской бой, в результате которого русская флотилия разбила отряд шведских кораблей, захватив б-пушечный «полукорабель» (галеру) с экипажем.

В дальнейшем русские войска действовали не столь удачно. В 1558 году шведы вернули себе Ниеншанц, а по Кардисскому мирному договору Россия выхода к Балтийскому морю не получила, суда заложенные в Царевич-Дмитриеве были разобраны. Построенные в Преображенском галеры в разобранном виде доставлялись в Воронеж, там собирались и спускались на воду. Кроме того, из Австрии были приглашены инженерные специалисты. Флагманом флотилии определен 36-пушечный корабль «Апостол Пётр». В мае 1696 года русская флотилия блокировала Азов с моря. 19 июля 1696 года крепость сдалась.

В 1701 году началась постройка 600 стругов на реках Волхов и Луга. Более 300 речных судов и лодок было построено на Новгородской верфи на реке Пола, впадающей в озеро Ильмень. Были взяты в казну все годные частные суда на Ладожском и Онежском озёрах, реках Свирь и Волхов.

Эскадра Нумерса все лето простояла у устья Невы, но в реку так и не решилась войти и с наступлением холодов ушла в Швецию. 16(27) мая1703 года на Заячьем острове в устье Невы началось строительство Санкт-Петербурга, а в зиму 1703—1704 гг. на острове Котлин — крепости Кронштадт. 5 ноября 1704 года начались работы по сооружению на левом берегу Невы Адмиралтейской верфи, и уже в следующем году на ней закладываются первые корабли.

Летом 1704 года шведская эскадра подошла к Кронштадту, несколько дней обстреливала его и попыталсь высадить десант, который был отбит с большими потерями для шведов. 14 июля 1705 года к Кронштадту вновь подошла шведская эскадра в составе 29 вымпелов.

Айвазовский Иван Константинович (1817-1900)

Главной базой флота был Петербург, с 1710 года в качестве передовой базы использовался Ревель. 15 июля войсками при поддержке флота повторно занят Гельсингфорс.

В галерном флоте должно было быть 130 галер

В 1714 году флот повторил попытку прорваться к Або, однако шведская эскадра вновь перегородила ему путь у Гангута. В результате Гангутского сражения, состоявшегося 27 июля (7 августа) 1714 года шведская эскадра была разгромлена. В 1720 году вновь высажен десант на побережье Швеции, сожжен Умео. В том же году на Балтику для усиления шведского флота прибыла английская эскадра под командованием адмирала Нориса.

Введенный в 1732 году штат флота оставался неизменным до царствования Екатерины II

Резко ухудшилось положение в кораблестроении после смерти Петра. В 1726 году был заложен всего один 54-пушечный корабль, а в период с 1727 по 1730 годы не было заложено ни одного корабля. В адмиралтействах же такое несмотрение, что флот и в три года нельзя привести в прежнее состояние, но об этом никто не думает». Всего Россия могла вывести в море 8 полностью боеспособных линейных кораблей и 5 в ближнее плавание на Балтике.

Шведский флот до окончания войны крейсировал между островами Готланд и Даго, а затем ушёл в Карлскруну

Остальные корабли должны были оставаться в портах для «сбережения казны». На доводы флагманов, что необходимо постоянно держать флот на море, император ответил: «Когда нужда потребует употребить корабли, то я пойду в море; но я не намерен гулять по нем, как дедушка». С 1725 по 1729 гг. флот недополучил свыше 1,5 млн рублей. К 1739 году от эпидемий, боев и дезертирства в Донской флотилии было потеряно 1 415 человек, а в Днепровской — 2 107 человек.

21 мая парусный флот (14 линейных кораблей, 2 фрегата, 2 бомбардирских корабля, 2 брандера) под командованием адмирала Головина вышел из Ревеля к Гангуту. По штату 1732 года на кораблях должно было находиться 1754 орудия, а с учётом решения комиссии об обязательном нахождении во флоте 1 100-пушечного корабля вне штата — 1854 орудия. В результате, балтийский флот в 1741 году так и не вышел в море. Русско-турецкая война 1735-1739 годов тяжело сказалось на состоянии Балтийского флота. Из состава флота в Донскую и Днепровскую экспедиции было командировано 10 314 человек.

Читайте также: